上海租车网：校车可以走公交专用通道、必须每半年安检一次、其他机动车不避让校车，交管部门会予以200元的处罚……昨天，国务院公布的《校车安全管理条例》，有许多亮点。而记者了解到，其实南京的孩子早在两个月前就享受到了相应的待遇，金陵中学河西分校初中的47座崭新校车已经贴上了统一的白底红字校车标志，每个座位上还有乘坐学生的姓名和照片。校车开行在公交车道，停靠在公交站台，拥有了优先通行的权利。

    校车享优先通行——不避让的罚200元

    遇交通拥堵的，校车可优先通行。校车运载学生，可以在公共交通专用车道行驶。

    条例还规定，校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

    其他机动车不按照规定避让校车的，要罚款200元。

 明确了管理部门——教育行政部门

    学校或者校车服务提供者申请取得校车使用许可，应当向教育行政部门提交书面申请和证明材料。

    校车的源头管理在哪？之前没有一个明确的部门。这一次公布的《校车安全管理条例》明确，学校或者校车服务提供者申请取得校车使用许可，应当向县级或者设区的市级人民政府教育行政部门提交书面申请和证明材料。要求校车必须在教育行政部门备案。

    教育部门还要承担哪些职责呢？条例规定：学校应当对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。

    明确了服务对象——小学生初中生

    校车是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。

    “校车只接送小学生和初中生，幼儿园的孩子和高中生都不在其列。”业内人士表示。

    条例还规定，接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。入园幼儿应由监护人或其委托的成年人接送。确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车。条例施行后，在省、自治区、直辖市人民政府规定的过渡期限内可以使用取得校车标牌的其他载客汽车。

    严格的安检要求——半年安检一次

    条例中出台了“史上最严格”的安检措施，要求校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。

    “这样的安检要求，以前从来没见过。”南京交管局一位相关负责人告诉记者，一般私家车年检为两年一次，而公交车、出租车等运营车辆，上路满5年之后，要求必须一年安检一次。

    每半年安检一次，主要检查一些什么内容呢？这位负责人告诉记者，除了一般的机械性能之外，还要检查校车应当配备的逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。同时，还要检查校车的GPS系统是否完好。“调阅GPS，不但可知道校车的行驶路线，还可以看得出它的行驶速度，防止有司机超速。”

    招驾驶员门槛高——须公安部门参与

    公安部门要参与司机的审核工作，条例规定的校车司机资质，只有公安部门才能调查并出具证明。

    校车驾驶员的要求极为严格：（一）取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁；（二）最近连续3个记分周期内没有被记满分记录；（三）无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录；（四）无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录；（五）无犯罪记录；（六）身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。

    校车注意事项多——不能载学生加油

    不能在载有学生时加油，或在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位；不得以任何理由超员。

    驾驶校车运载学生，须按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，按经审核确定的线路行驶；上下学生要在校车停靠站点停靠；不能在载有学生时加油，或在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位；不得以任何理由超员。

    载有学生的校车在高速公路上行驶的时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的时速不得超过60公里。

    如果交警发现校车违法，该如何处理？交管局负责人告诉记者，待校车完成接送学生任务后再对驾驶人进行处罚。