“一车难求”是在各类节假日期间汽车租赁行业的现状，租车企业更是不愁没有生意。这让神州、润隆等汽车租赁公司及其投资者备感兴奋的同时，也吸引了整车厂商的目光。一些跨国车企开始意识到，在国外成熟市场非常流行的“以租代售”也将在中国迎来新的发展契机。

       除今年2月大众在华成立大众汽车新动力投资有限公司，致力于汽车租赁等业务外，丰田也于今年年初成立了“丰田汽车租赁(中国)有限公司”，眼下正在各大招聘网站广发“英雄帖”，招兵买马。

　　与大众、丰田等汽车巨头成立独立的汽车租赁公司专门开展融资租赁等业务不同的是，宝马汽车金融公司选择与融资租赁公司合作开展此项业务。东风日产则是从2011年开始尝试“先租后买”的销售方式，并推出国内汽车厂家的汽车租赁品牌“易租车”。经过两年的试水摸索后，今年“易租车”进入了密集宣传期，并定下了2015年拥有4万辆车和500个网点的目标。

     虽然从国外成熟汽车市场的经验来看，中国汽车租赁市场前景光明，但在上海润隆租车公司专业人士看来，由于政策法规不完善、消费观念有待转变等原因，目前国内汽车租赁的发展条件并不成熟，在未来相当一段时间内，租赁仍将只是厂商促销的一种辅助手段，很难像西方发达国家那样，成为促进新车销售的主力！

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